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廣西北海市鐵山港區(qū)、大理劍川縣、開(kāi)封市蘭考縣、廣州市海珠區(qū)、文昌市東路鎮(zhèn)、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、大慶市大同區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、酒泉市金塔縣
榆林市綏德縣、運(yùn)城市萬(wàn)榮縣、合肥市肥西縣、沈陽(yáng)市和平區(qū)、青島市黃島區(qū)、三亞市吉陽(yáng)區(qū)
寶雞市隴縣、陽(yáng)泉市平定縣、沈陽(yáng)市于洪區(qū)、安慶市懷寧縣、本溪市明山區(qū)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、安慶市宜秀區(qū)
廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、許昌市建安區(qū)、衢州市江山市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、湘西州吉首市、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣
廣西柳州市融水苗族自治縣、三門(mén)峽市義馬市、遵義市赤水市、衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)、泰州市海陵區(qū)、文昌市抱羅鎮(zhèn)、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、周口市項(xiàng)城市、臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)
泉州市石獅市、宜賓市興文縣、三門(mén)峽市澠池縣、文昌市文城鎮(zhèn)、昆明市嵩明縣、寧夏吳忠市利通區(qū)、無(wú)錫市濱湖區(qū)、漢中市略陽(yáng)縣、南京市鼓樓區(qū)、舟山市普陀區(qū)
貴陽(yáng)市南明區(qū)、龍巖市長(zhǎng)汀縣、杭州市蕭山區(qū)、延安市延長(zhǎng)縣、吉安市井岡山市
濟(jì)源市市轄區(qū)、三亞市吉陽(yáng)區(qū)、黑河市孫吳縣、寧波市江北區(qū)、普洱市墨江哈尼族自治縣、黃南尖扎縣、海東市循化撒拉族自治縣、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、丹東市振安區(qū)
郴州市桂東縣、畢節(jié)市納雍縣、昆明市官渡區(qū)、呂梁市孝義市、渭南市臨渭區(qū)、廣西梧州市龍圩區(qū)、云浮市云安區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、西寧市城西區(qū)、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣
榆林市清澗縣、南平市松溪縣、衡陽(yáng)市常寧市、宜春市宜豐縣、貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市
中山市民眾鎮(zhèn)、池州市貴池區(qū)、菏澤市成武縣、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、大同市新榮區(qū)、臨汾市翼城縣
哈爾濱市方正縣、滁州市瑯琊區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、阜陽(yáng)市潁東區(qū)、東方市東河鎮(zhèn)、廈門(mén)市海滄區(qū)、湘潭市雨湖區(qū)、揚(yáng)州市儀征市、撫州市臨川區(qū)、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)
佛山市南海區(qū)、南充市嘉陵區(qū)、上海市楊浦區(qū)、海東市平安區(qū)、蕪湖市弋江區(qū)、松原市乾安縣、商丘市夏邑縣、焦作市沁陽(yáng)市、溫州市洞頭區(qū)、廣西桂林市永?？h
鶴崗市東山區(qū)、蚌埠市龍子湖區(qū)、四平市伊通滿(mǎn)族自治縣、昆明市富民縣、河源市龍川縣
普洱市景谷傣族彝族自治縣、運(yùn)城市垣曲縣、長(zhǎng)治市平順縣、哈爾濱市香坊區(qū)、伊春市豐林縣、文昌市東郊鎮(zhèn)、銅川市耀州區(qū)
榆林市吳堡縣、深圳市鹽田區(qū)、商丘市睢陽(yáng)區(qū)、酒泉市金塔縣、淮安市淮陰區(qū)、衡陽(yáng)市常寧市、德州市平原縣、廣西南寧市青秀區(qū)、徐州市新沂市
阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、廣西南寧市良慶區(qū)、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、上海市閔行區(qū)、佳木斯市郊區(qū)、焦作市沁陽(yáng)市、達(dá)州市開(kāi)江縣、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)
盤(pán)錦市雙臺(tái)子區(qū)、寧夏固原市隆德縣、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、忻州市五臺(tái)縣、汕頭市潮陽(yáng)區(qū)、成都市金牛區(qū)、吉林市永吉縣、岳陽(yáng)市汨羅市
廣西來(lái)賓市合山市、昭通市昭陽(yáng)區(qū)、青島市李滄區(qū)、池州市東至縣、成都市錦江區(qū)
連云港市灌南縣、蘭州市西固區(qū)、佳木斯市湯原縣、銅仁市碧江區(qū)、連云港市東?？h、德宏傣族景頗族自治州芒市
漢中市洋縣、東莞市道滘鎮(zhèn)、永州市江永縣、文昌市潭牛鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣
泰安市泰山區(qū)、北京市密云區(qū)、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、汕頭市金平區(qū)、錦州市凌河區(qū)
內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、衢州市開(kāi)化縣、隴南市宕昌縣、周口市沈丘縣、嘉興市嘉善縣
白沙黎族自治縣元門(mén)鄉(xiāng)、滁州市來(lái)安縣、通化市集安市、臺(tái)州市天臺(tái)縣、大連市甘井子區(qū)、綿陽(yáng)市涪城區(qū)、南平市順昌縣、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)
湘潭市湘鄉(xiāng)市、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、南陽(yáng)市淅川縣、廣西河池市宜州區(qū)、楚雄祿豐市、廣西梧州市蒼梧縣
南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣、達(dá)州市宣漢縣、楚雄元謀縣、松原市寧江區(qū)、重慶市合川區(qū)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、玉樹(shù)囊謙縣
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梅州市梅縣區(qū)、揚(yáng)州市廣陵區(qū)、益陽(yáng)市赫山區(qū)、濰坊市高密市、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣
益陽(yáng)市安化縣、蘭州市永登縣、溫州市甌海區(qū)、廣西百色市平果市、鶴崗市興山區(qū)
黑河市嫩江市、廣西桂林市資源縣、南京市鼓樓區(qū)、果洛瑪沁縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、臺(tái)州市溫嶺市、濮陽(yáng)市清豐縣
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慶陽(yáng)市鎮(zhèn)原縣、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、銅陵市義安區(qū)、保山市騰沖市、海西蒙古族天峻縣
遼源市東遼縣、嘉興市海鹽縣、臨夏臨夏市、貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市、東方市四更鎮(zhèn)、駐馬店市正陽(yáng)縣
黔東南錦屏縣、亳州市利辛縣、澄邁縣加樂(lè)鎮(zhèn)、牡丹江市陽(yáng)明區(qū)、大慶市肇州縣
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淄博市張店區(qū)、廣州市增城區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、丹東市振興區(qū)
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三明市三元區(qū)、齊齊哈爾市克東縣、濟(jì)寧市泗水縣、甘孜甘孜縣、東莞市謝崗鎮(zhèn)
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速騰聚創(chuàng)汽車(chē)大客戶(hù)選擇純視覺(jué)和自研，激光雷達(dá)押注機(jī)器人新生意|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
車(chē)企在激光雷達(dá)和純視覺(jué)之間的路線(xiàn)之爭(zhēng)，導(dǎo)致上游供應(yīng)商業(yè)績(jī)出現(xiàn)波動(dòng)。5月30日晚間，速騰聚創(chuàng)發(fā)布一季度財(cái)報(bào)。期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收約3.28億元，按年減少9.2%。
公司此前一路高歌猛進(jìn)的激光雷達(dá)銷(xiāo)量出現(xiàn)了“失速”：一季度，激光雷達(dá)銷(xiāo)量同比減少9.8%至10.86萬(wàn)臺(tái)，主要由于用于ADAS應(yīng)用的激光雷達(dá)銷(xiāo)量減少16.8%至9.67萬(wàn)臺(tái)。
這一變動(dòng)很大程度來(lái)自其頭部客戶(hù)小鵬汽車(chē)激烈轉(zhuǎn)變的技術(shù)路徑。小鵬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)最早在量產(chǎn)車(chē)上搭載激光雷達(dá)的企業(yè)，2021年上市的小鵬P5就搭載了大疆旗下覽沃科技的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。2022年以來(lái)，小鵬G9、P7i、G6、X9四款車(chē)型也分別搭載了速騰聚創(chuàng)的激光雷達(dá)。
但2024年以來(lái)，小鵬汽車(chē)釋放出告別激光雷達(dá)的信號(hào)，當(dāng)年7月推出的P7+采用純視覺(jué)方案；今年更堅(jiān)定轉(zhuǎn)為視覺(jué)路線(xiàn)的擁躉，5月28日上市的小鵬MONA M03 Max同樣去掉了激光雷達(dá)，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬同日提到，如今攝像頭能力大幅提升，清晰度超過(guò)人眼，只要車(chē)端算力充足，視覺(jué)傳感方案的響應(yīng)速度可以比包含激光雷達(dá)的融合方案快數(shù)倍到10倍。
小鵬汽車(chē)計(jì)劃選擇“更強(qiáng)大的大腦”而不是“聰明的眼睛”，即更依賴(lài)算法和算力而不是激光雷達(dá)。何小鵬認(rèn)為，激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于能降低智能輔助駕駛軟件算法的開(kāi)發(fā)難度。過(guò)去，多種感知設(shè)備融合是最優(yōu)方案；但技術(shù)發(fā)展到大算力、大模型階段，視覺(jué)路線(xiàn)的價(jià)值開(kāi)始提升。
傳導(dǎo)到上游，則是銷(xiāo)量下降。速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮在Q1財(cái)報(bào)會(huì)上提到，ADAS的下降，主要受兩個(gè)客戶(hù)影響，“一個(gè)是某新勢(shì)力企業(yè)的策略問(wèn)題，去年他們?cè)?span>L2+自動(dòng)駕駛上采用純視覺(jué)方案。另外一個(gè)客戶(hù)采用自研激光雷達(dá)。這兩個(gè)客戶(hù)占了去年Q1營(yíng)收接近60%?！?/span>
邱純潮透露，這兩家客戶(hù)的選擇和影響事實(shí)上在去年下半年已經(jīng)發(fā)生，但是按照行業(yè)周期，下半年的出貨量明顯大于上半年，因此體現(xiàn)不明顯。
不過(guò)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)已落地、具備一定裝機(jī)量的智能輔助駕駛系統(tǒng)中，激光雷達(dá)方案仍是主流。據(jù)Yole Group預(yù)測(cè)，在中國(guó)頭部車(chē)企的推動(dòng)下，2025年全球激光雷達(dá)交付量預(yù)計(jì)突破300萬(wàn)臺(tái)。
Yole Group《2025年全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》顯示，2024年中國(guó)激光雷達(dá)品牌占據(jù)92%全球市場(chǎng)份額，其中速騰聚創(chuàng)以26%的市場(chǎng)份額，位居全球第一，年銷(xiāo)量達(dá)到51.98萬(wàn)臺(tái)。該公司同時(shí)為2024年全球乘用車(chē)激光雷達(dá)銷(xiāo)量第一、2018年-2024年ADAS累計(jì)銷(xiāo)量第一。
目前為止，速騰聚創(chuàng)已與全球30家合作伙伴推進(jìn)超過(guò)100個(gè)車(chē)型量產(chǎn)落地。邱純潮表示，在吉利、比亞迪等客戶(hù)推動(dòng)下，激光雷達(dá)仍快速上量，填補(bǔ)了營(yíng)收缺口，預(yù)計(jì)全年ADAS產(chǎn)品保持高速增長(zhǎng)。
另外一個(gè)增長(zhǎng)極來(lái)自Robotaxi。Robotaxi的規(guī)?；慨a(chǎn)落地帶來(lái)兩個(gè)趨勢(shì)變化：一方面對(duì)激光雷達(dá)的需求數(shù)量增加，另一方面對(duì)于性能、尺寸、價(jià)格等各方面有了更高要求。今年以來(lái)，小馬智行、滴滴自動(dòng)駕駛等企業(yè)均與速騰聚創(chuàng)公開(kāi)量產(chǎn)車(chē)型合作計(jì)劃。財(cái)報(bào)顯示，新一代車(chē)型單車(chē)搭載4-6顆E1，計(jì)劃于今年下半年陸續(xù)量產(chǎn)交付。
不過(guò)，邱純潮亦坦言：“在現(xiàn)在這么卷的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，純靠車(chē)載業(yè)務(wù)是很難的。對(duì)于速騰現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，公司能不能賺錢(qián)很重要。所以過(guò)去一年里，我們將重心更多放在了海外拓展和機(jī)器人及機(jī)器人創(chuàng)新業(yè)務(wù)的發(fā)展上。目前來(lái)看，這些努力在業(yè)務(wù)成果上已經(jīng)開(kāi)始突顯，落地到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上還需要一定時(shí)間。”
機(jī)器人應(yīng)用被視為具有汽車(chē)級(jí)潛力的新市場(chǎng)。一季度，公司用于機(jī)器人及其他的激光雷達(dá)銷(xiāo)量達(dá)1.19萬(wàn)臺(tái)，增速高達(dá)183.3%；實(shí)現(xiàn)收入7340.3萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)87.0%。
公司方面向界面新聞表示，會(huì)在下半年開(kāi)始大規(guī)模交付，“目標(biāo)還是搶占機(jī)器人市場(chǎng)?！?/span>
今年1月，速騰聚創(chuàng)宣布了AI機(jī)器人戰(zhàn)略，推進(jìn)具身智能業(yè)務(wù)，并在3月發(fā)布機(jī)器人視覺(jué)品類(lèi)Active Camera的首款產(chǎn)品AC1及AI-Ready生態(tài)。
當(dāng)前的熱門(mén)機(jī)器人公司宇樹(shù)科技正是速騰聚創(chuàng)的合作伙伴。宇樹(shù)科技H1機(jī)器人在今年春晚走紅，該機(jī)器人就在頭部搭載了速騰聚創(chuàng)的產(chǎn)品。此外，速騰聚創(chuàng)還跟人形機(jī)器人（上海）有限公司、靈寶CASBOT等超20家具身機(jī)器人企業(yè)建立了合作關(guān)系，其中一半以上是獨(dú)家合作。
相較之下，服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域已經(jīng)率先落地商業(yè)化。5月，速騰聚創(chuàng)與庫(kù)犸科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，首批訂單約定三年內(nèi)合作120萬(wàn)臺(tái)，這一規(guī)模刷新了行業(yè)記錄。
邱純潮提到，規(guī)模上，目前歐美割草的工具和機(jī)器人每年出貨量為1200萬(wàn)臺(tái)，行業(yè)預(yù)計(jì)從工具到機(jī)器人的轉(zhuǎn)化率大概可以達(dá)到50%甚至更高，也就是說(shuō)，自動(dòng)割草機(jī)的年出貨量將超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)。
技術(shù)上，由有邊界轉(zhuǎn)向無(wú)邊界是共識(shí)，激光雷達(dá)在沿邊精準(zhǔn)割草、防止碰撞和避障方面具備優(yōu)勢(shì)。邱純潮預(yù)計(jì)，未來(lái)帶激光雷達(dá)的產(chǎn)品占比可以達(dá)到60-70%，割草機(jī)器人訂單預(yù)計(jì)今年第三季度開(kāi)始逐步放量，第四季度和明年第一季度會(huì)是交付的集中高峰期。
割草機(jī)之后，無(wú)人配送有望成為泛機(jī)器人領(lǐng)域下一個(gè)快速爆發(fā)的領(lǐng)域。新石器、九識(shí)、白犀牛、Coco Robotics等企業(yè)，均在速騰聚創(chuàng)的合作版圖中。
“其中E平臺(tái)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)最受歡迎，得益于自研芯片帶來(lái)的高性能可定制優(yōu)勢(shì)，其他車(chē)規(guī)產(chǎn)品也下放到這個(gè)市場(chǎng)?！鼻窦兂闭f(shuō)。
2018年起，速騰聚創(chuàng)就圍繞芯片業(yè)務(wù)展開(kāi)布局。當(dāng)模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換器、放大器等功能芯片還是主流時(shí)，這家公司從SPAD-SoC數(shù)字化芯片切入，并在2022年推出E平臺(tái)首款產(chǎn)品E1。疊加細(xì)分行業(yè)的爆發(fā)，不同需求出現(xiàn)，行業(yè)從數(shù)字化來(lái)到定制化時(shí)代，成熟架構(gòu)和芯片的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯——新品周期可以從一年縮短至三個(gè)月。此外是降本作用，邱純潮指出，自研量產(chǎn)SPAD-SoC，相比于SiPM架構(gòu)，估算下來(lái)成本能節(jié)約超過(guò)70%。
呈現(xiàn)在財(cái)報(bào)上，公司盈利能力正在改善。期內(nèi)，毛利7701萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)73.1%；整體毛利率達(dá)23.5%，同比提升11.2個(gè)百分點(diǎn)；同時(shí)凈虧損收窄至9878.6萬(wàn)元，同比改善24.4%。“核心原因在于毛利水平較好的泛機(jī)器人產(chǎn)品銷(xiāo)量翻倍，而且通過(guò)自研芯片和成本控制，在車(chē)載ADAS產(chǎn)品上也改善了毛利率。”邱純潮提到。
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