剛剛離開美國“政府效率部”，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就對美國眾議院通過的大規(guī)模稅收與支出法案開炮。該法案得到美國總統(tǒng)唐納德·特朗普力推，被特朗普稱為“大而美”法案。

當(dāng)?shù)貢r間6月3日，馬斯克在社交媒體發(fā)文抨擊支出法案“令人作嘔”。馬斯克寫道，“對不起，我受不了了。這項龐大、荒唐、夾帶私貨的國會支出法案令人作嘔?！彼€指責(zé)在投票中支持該法案的議員應(yīng)該感到恥辱，“你們知道你們錯了，你們知道?！?/p>

上月底，美國共和黨把持的眾議院以微弱優(yōu)勢通過了特朗普政府提出的稅收與支出法案。之后，美國參議院將對法案進(jìn)行審議。該法案計劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，并削減至少1.5萬億美元支出。

法案延長了特朗普2017年的減稅政策，加大了對邊境安保和國防的投入。為抵消相關(guān)領(lǐng)域的支出上漲，法案計劃削減醫(yī)療補助、保健、教育、清潔能源等領(lǐng)域的聯(lián)邦支出。約瑟夫·拜登執(zhí)政時為購買電動汽車和清潔能源產(chǎn)品推出的稅收減免政策將被取消，這將對包括特斯拉在內(nèi)的電動汽車制造商產(chǎn)生影響。

美國國會預(yù)算辦公室和獨立機構(gòu)還警告，新法案將在未來10年內(nèi)使得美國的聯(lián)邦赤字上漲數(shù)萬億美元。馬斯克在周二的發(fā)帖中指責(zé)法案將讓美國政府預(yù)算赤字大幅增至2.5萬億美元，“讓美國破產(chǎn)”。

同一天，馬斯克還接連轉(zhuǎn)發(fā)反對該法案的參議院共和黨人的貼文，甚至威脅在明年11月的中期選舉期間，“我們會炒掉所有背叛美國人的政客?！?/p>

對于馬斯克的抨擊，美國白宮新聞發(fā)言人卡羅琳·萊維特回應(yīng)稱特朗普之前就知道馬斯克對支出法案的態(tài)度。她表示，馬斯克的態(tài)度不會改變特朗普的想法，“這是一個大而美的法案，他（特朗普）將繼續(xù)推行?！?/p>

在美國國會，眾議院議長、共和黨人邁克·約翰遜對馬斯克表示了不滿，稱“我的朋友埃隆對大而美法案的看法完全錯誤”并對馬斯克的錯誤感到遺憾。

民主黨人、參議院少數(shù)黨領(lǐng)袖查爾斯·舒默則在社交媒體發(fā)文稱自己之前沒想過這會成為可能，“但我認(rèn)同馬斯克。”舒默指責(zé)法案是通過削減數(shù)百萬美國人的醫(yī)保來為美國的富人減稅。

馬斯克此前領(lǐng)導(dǎo)的美國政府效率部對聯(lián)邦機構(gòu)進(jìn)行了大規(guī)模裁員和機構(gòu)縮減，引發(fā)了從美國到加拿大和歐洲多國民眾的不滿。特朗普的關(guān)稅政策進(jìn)一步讓馬斯克成為被攻擊的熱門目標(biāo)，特斯拉汽車銷量下滑，歐美多地門店遭襲擊。

準(zhǔn)備離開政府效率部后，馬斯克開始公開批評特朗普政府的政策。此前，馬斯克在接受媒體采訪時已經(jīng)對“大而美”法案表示不滿，指責(zé)法案大幅增加預(yù)算赤字、抵消了政府效率部的削減支出成果。上周末接受采訪時，馬斯克稱自己進(jìn)退兩難，“一方面我不想公開反對政府，另一方面我也不想為政府做的所有事背鍋。”