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惠州市惠城區(qū)、儋州市和慶鎮(zhèn)、廣西玉林市玉州區(qū)、馬鞍山市當(dāng)涂縣、西雙版納景洪市、臨高縣和舍鎮(zhèn)、宜春市宜豐縣
煙臺(tái)市海陽(yáng)市、廣西桂林市永?？h、梅州市蕉嶺縣、中山市小欖鎮(zhèn)、宜賓市敘州區(qū)、平?jīng)鍪星f浪縣、忻州市寧武縣、運(yùn)城市永濟(jì)市
常德市石門(mén)縣、牡丹江市海林市、徐州市新沂市、南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣、宜春市豐城市、金昌市金川區(qū)、淄博市高青縣、上海市松江區(qū)、宜春市奉新縣、蘭州市榆中縣
萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、齊齊哈爾市泰來(lái)縣、重慶市渝北區(qū)、泰安市新泰市、牡丹江市東寧市、白銀市景泰縣、自貢市大安區(qū)
樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、保亭黎族苗族自治縣什玲、廣西百色市平果市、周口市沈丘縣、永州市藍(lán)山縣
珠海市香洲區(qū)、九江市柴桑區(qū)、甘南臨潭縣、鶴崗市興安區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、隴南市宕昌縣、撫州市南豐縣、重慶市石柱土家族自治縣、成都市金牛區(qū)、臨汾市洪洞縣
福州市臺(tái)江區(qū)、定安縣富文鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、宜賓市興文縣、寶雞市扶風(fēng)縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、廣西賀州市富川瑤族自治縣、寧德市屏南縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)
濟(jì)南市萊蕪區(qū)、贛州市南康區(qū)、東莞市黃江鎮(zhèn)、長(zhǎng)治市沁縣、佳木斯市向陽(yáng)區(qū)、臨汾市襄汾縣
保山市施甸縣、汕頭市龍湖區(qū)、懷化市新晃侗族自治縣、黔南長(zhǎng)順縣、阜陽(yáng)市潁上縣
黃南尖扎縣、無(wú)錫市濱湖區(qū)、重慶市黔江區(qū)、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、定安縣黃竹鎮(zhèn)、哈爾濱市延壽縣、常德市津市市、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、撫州市黎川縣、駐馬店市西平縣
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、汕頭市濠江區(qū)、信陽(yáng)市固始縣、吉安市永新縣、滁州市南譙區(qū)、紅河瀘西縣、泉州市泉港區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)
黔東南錦屏縣、樂(lè)山市沙灣區(qū)、黔東南凱里市、滁州市定遠(yuǎn)縣、莆田市荔城區(qū)
龍巖市武平縣、鹽城市東臺(tái)市、上海市崇明區(qū)、金華市金東區(qū)、東莞市大朗鎮(zhèn)、銅仁市思南縣
永州市新田縣、齊齊哈爾市克東縣、福州市連江縣、呂梁市汾陽(yáng)市、聊城市臨清市、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、商丘市梁園區(qū)、大連市沙河口區(qū)、云浮市郁南縣
九江市彭澤縣、重慶市南岸區(qū)、臨汾市襄汾縣、萬(wàn)寧市萬(wàn)城鎮(zhèn)、榆林市佳縣、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、眉山市東坡區(qū)、婁底市婁星區(qū)、宜昌市猇亭區(qū)、成都市青白江區(qū)
廣元市昭化區(qū)、東莞市清溪鎮(zhèn)、銅仁市沿河土家族自治縣、臨沂市沂水縣、寧德市柘榮縣、寧波市北侖區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)
內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、駐馬店市遂平縣、廣西來(lái)賓市金秀瑤族自治縣、衢州市常山縣、長(zhǎng)春市榆樹(shù)市
武漢市漢陽(yáng)區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、天津市北辰區(qū)、重慶市奉節(jié)縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、昭通市魯?shù)榭h、瀘州市古藺縣、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)
湖州市吳興區(qū)、金華市武義縣、巴中市南江縣、榆林市佳縣、重慶市武隆區(qū)、綏化市慶安縣、漳州市云霄縣
東方市東河鎮(zhèn)、綏化市肇東市、五指山市毛道、荊州市公安縣、漢中市留壩縣
黃山市休寧縣、朝陽(yáng)市建平縣、岳陽(yáng)市君山區(qū)、寧夏銀川市西夏區(qū)、廣西梧州市蒼梧縣、澄邁縣老城鎮(zhèn)
黃岡市羅田縣、安康市白河縣、延安市延川縣、揚(yáng)州市儀征市、九江市潯陽(yáng)區(qū)、西安市高陵區(qū)
汕頭市潮陽(yáng)區(qū)、湛江市赤坎區(qū)、淄博市張店區(qū)、楚雄元謀縣、廣西柳州市柳南區(qū)
廣西梧州市萬(wàn)秀區(qū)、淮安市淮安區(qū)、鐵嶺市西豐縣、濰坊市昌邑市、衡陽(yáng)市南岳區(qū)、重慶市巫山縣
南京市玄武區(qū)、達(dá)州市渠縣、滁州市明光市、云浮市云安區(qū)、晉中市介休市
黔東南黎平縣、內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗、嘉興市桐鄉(xiāng)市、淮南市大通區(qū)、漳州市詔安縣、九江市共青城市
衡陽(yáng)市祁東縣、天津市靜海區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、云浮市云安區(qū)、延邊圖們市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、晉中市壽陽(yáng)縣
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自貢市富順縣、太原市萬(wàn)柏林區(qū)、廣西崇左市江州區(qū)、合肥市廬江縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、紅河元陽(yáng)縣、贛州市石城縣
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臨沂市河?xùn)|區(qū)、臨汾市侯馬市、撫州市樂(lè)安縣、江門(mén)市恩平市、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、煙臺(tái)市海陽(yáng)市
臨沂市莒南縣、濰坊市壽光市、寧夏固原市彭陽(yáng)縣、杭州市建德市、廣西貴港市平南縣、郴州市永興縣
廣西柳州市三江侗族自治縣、長(zhǎng)治市上黨區(qū)、寧波市海曙區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、曲靖市富源縣、榆林市清澗縣、牡丹江市林口縣、徐州市睢寧縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、攀枝花市鹽邊縣
撫順市清原滿族自治縣、益陽(yáng)市桃江縣、天水市秦安縣、佳木斯市向陽(yáng)區(qū)、酒泉市金塔縣、合肥市廬陽(yáng)區(qū)
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大理洱源縣、安慶市岳西縣、晉城市陵川縣、廣州市從化區(qū)、榆林市靖邊縣、濱州市沾化區(qū)、益陽(yáng)市沅江市、肇慶市德慶縣、濮陽(yáng)市濮陽(yáng)縣、合肥市廬江縣
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臨沂市羅莊區(qū)、遂寧市射洪市、云浮市郁南縣、運(yùn)城市河津市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、泰州市高港區(qū)
延安市宜川縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、綏化市慶安縣、泰州市靖江市、揚(yáng)州市儀征市、武漢市青山區(qū)
長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、廣西河池市金城江區(qū)、楚雄姚安縣、吉安市廬陵新區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、呂梁市石樓縣
綿陽(yáng)市鹽亭縣、臨夏廣河縣、黔南長(zhǎng)順縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、重慶市城口縣、朝陽(yáng)市雙塔區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、盤(pán)錦市興隆臺(tái)區(qū)
孝感市大悟縣、運(yùn)城市夏縣、中山市東升鎮(zhèn)、錦州市太和區(qū)、安陽(yáng)市殷都區(qū)、三門(mén)峽市義馬市、綏化市肇東市、呂梁市興縣、無(wú)錫市梁溪區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市
玉溪市江川區(qū)、張掖市山丹縣、廣安市前鋒區(qū)、廣西南寧市上林縣、樂(lè)山市沐川縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、福州市倉(cāng)山區(qū)、張掖市臨澤縣、渭南市蒲城縣
西安市未央?yún)^(qū)、遂寧市大英縣、蘇州市昆山市、湖州市長(zhǎng)興縣、樂(lè)東黎族自治縣萬(wàn)沖鎮(zhèn)、平頂山市魯山縣、長(zhǎng)春市綠園區(qū)
撫順市清原滿族自治縣、濟(jì)寧市鄒城市、九江市都昌縣、阿壩藏族羌族自治州茂縣、鶴壁市淇濱區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、甘孜白玉縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗
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臺(tái)州市三門(mén)縣、許昌市長(zhǎng)葛市、酒泉市金塔縣、揭陽(yáng)市榕城區(qū)、雅安市蘆山縣、黔南荔波縣、樂(lè)東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市渾南區(qū)
泉州市德化縣、平頂山市魯山縣、溫州市龍灣區(qū)、延邊敦化市、邵陽(yáng)市大祥區(qū)、湘西州瀘溪縣
邵陽(yáng)市新寧縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、恩施州恩施市、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、周口市西華縣、宣城市旌德縣、文山麻栗坡縣、定安縣富文鎮(zhèn)
昆明市官渡區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、重慶市榮昌區(qū)、襄陽(yáng)市南漳縣、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、定西市渭源縣、定安縣翰林鎮(zhèn)
在參數(shù)羅生門(mén)之外，S90重構(gòu)安全三原色|界面新聞
汽車工業(yè)在參數(shù)對(duì)標(biāo)上的追逐，特別是安全領(lǐng)域上的競(jìng)爭(zhēng)，是永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)的話題。然而，有些公司卻始終在另一個(gè)維度書(shū)寫(xiě)安全的標(biāo)準(zhǔn)定義。
1944年膠合擋風(fēng)玻璃與籠式車身奠定了被動(dòng)安全的基礎(chǔ)框架，1959年問(wèn)世的三點(diǎn)式安全帶則重構(gòu)了現(xiàn)代汽車安全的基本規(guī)則。
此后半世紀(jì)，沃爾沃開(kāi)始以體系化思維持續(xù)刷新行業(yè)基準(zhǔn)：1972年后向兒童安全座椅成為規(guī)則建立的藍(lán)本，1991年側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)始讓安全這一概念走向完整。進(jìn)入21世紀(jì)，City Safety系統(tǒng)開(kāi)始將主動(dòng)安全推向普及。
進(jìn)入21世紀(jì)第三個(gè)十年，整合激光雷達(dá)與AI的“世界樹(shù)”智能安全體系在200米外預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，將零傷亡納入工程落地計(jì)劃中。
貫穿這場(chǎng)持續(xù)八十載的安全演進(jìn)，5萬(wàn)起事故調(diào)查數(shù)據(jù)庫(kù)與每年400次全景碰撞測(cè)試構(gòu)成沃爾沃獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備——當(dāng)多數(shù)品牌競(jìng)逐時(shí)代前沿時(shí)，這家安全技術(shù)創(chuàng)生者始終在定義安全的真正含義。
這使得沃爾沃用另一種方式完成了其旗下全新旗艦車型S90的上市展示。在這款從中國(guó)大慶走向全球55國(guó)市場(chǎng)的豪華轎車上，安全體系的構(gòu)筑回歸到金屬結(jié)構(gòu)與人類行為模式的底層對(duì)話。1.7米雙層硼鋼后縱梁構(gòu)成的物理防線替代了參數(shù)宣傳話術(shù)，22萬(wàn)公里路測(cè)則為極低主動(dòng)安全誤觸發(fā)率做出了背書(shū)。
從防護(hù)到全周期安全體系，人始終為本
車始終是人的延伸而非替代，技術(shù)存在感必須讓位于生命保障效能。這一結(jié)論根植于沃爾沃獨(dú)有的5萬(wàn)起事故調(diào)查數(shù)據(jù)，并驅(qū)動(dòng)安全體系向全生命周期守護(hù)拓展。
在物理結(jié)構(gòu)層面，沃爾沃對(duì)安全的理解超越參數(shù)競(jìng)賽。其核心技術(shù)在于硼鋼的體系化應(yīng)用——后縱梁采用1.7米長(zhǎng)上下雙層硼鋼空腔結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟硬區(qū)雙階響應(yīng)；B柱上端采用1.7-2.8mm硼鋼變厚工藝（TRB柔性軋制），兼顧輕量化與防撞強(qiáng)度。
細(xì)節(jié)上，0.01mm精度的超聲波探傷（覆蓋6000個(gè)連接點(diǎn)），構(gòu)筑起超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60%的后碰防護(hù)。而在大慶工廠以每六周為周期進(jìn)行白車身破壞性撕裂試驗(yàn)的同時(shí)，每池500萬(wàn)級(jí)電泳液確保了沃爾沃在擁有強(qiáng)度之余，同時(shí)具備可信賴的廣度。
實(shí)際上，硼鋼的價(jià)值不在于強(qiáng)度數(shù)值，而在于科學(xué)布局的設(shè)計(jì)哲學(xué)。這一思路同樣延伸至輕量化領(lǐng)域——鋁制后懸與鎂鋁合金儀表骨架助力S90車身控制在2.1噸級(jí)（較傳統(tǒng)鋼架減重50%），將輕量化轉(zhuǎn)化為駕控安全的隱性保障。
當(dāng)行業(yè)將安全窄化為碰撞星級(jí)時(shí)，沃爾沃已將唯一性基因注入車輛全生命周期——‘消費(fèi)透明、服務(wù)透明’正成為安全生態(tài)的新基座。消費(fèi)端透明：每臺(tái)S90交付時(shí)附有《銷售隨車產(chǎn)品告知書(shū)》，明確公示所有隨車配件的原廠來(lái)源與價(jià)格，客戶可通過(guò)APP實(shí)時(shí)核驗(yàn)；對(duì)于違規(guī)經(jīng)銷商，沃爾沃設(shè)立專線投訴通道并預(yù)留專項(xiàng)賠付基金。服務(wù)端閉環(huán)：通過(guò)沃爾沃汽車APP實(shí)現(xiàn)養(yǎng)修全程可視化——免費(fèi)取送車服務(wù)覆蓋20公里范圍，VHC健康檢測(cè)系統(tǒng)生成23項(xiàng)車況報(bào)告（以綠/黃/紅三色標(biāo)識(shí)部件狀態(tài)），電子工單清晰展示原廠配件信息與價(jià)格，完整維修履歷為二手車流通提供可信車況背書(shū)。
這使得安全邊界由此突破物理結(jié)構(gòu)限制：從硼鋼分子級(jí)的精密馴化，到十年防腐驗(yàn)證的承諾；從碰撞瞬間的能量分解，再到貫穿買(mǎi)車、用車、換車全流程的可視化保障——安全體系的獨(dú)特性，正在于將生命守護(hù)錨定于每一毫秒與每一公里之中。
安全升維：權(quán)威？不，要超越它
主動(dòng)安全的本質(zhì)并非參數(shù)追逐，而在于對(duì)干預(yù)邏輯的深刻洞察。沃爾沃EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)嚴(yán)格限定于L2級(jí)范疇，通過(guò)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向意圖與風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)動(dòng)輪間制動(dòng)。
這一研發(fā)哲學(xué)正來(lái)源于對(duì)廣義權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)的再定義——行業(yè)競(jìng)相標(biāo)榜“100km/h高速剎停”表現(xiàn)并奉為圭臬時(shí)，沃爾沃的22萬(wàn)公里開(kāi)放道路測(cè)試僅觸發(fā)1次必要制動(dòng)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持在“有效防護(hù)”與“杜絕誤觸發(fā)”間建立動(dòng)態(tài)平衡，這種基于5萬(wàn)起事故與400次/年全景碰撞的決策體系，使安全權(quán)威由實(shí)驗(yàn)室參數(shù)回歸現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景最優(yōu)解。
被動(dòng)安全領(lǐng)域的思路也類似。沃爾沃在國(guó)標(biāo)GB 15083僅規(guī)范頭枕區(qū)域的前提下，為S90創(chuàng)新增設(shè)覆蓋成人軀干與嬌小乘員的座椅背部吸能結(jié)構(gòu)，結(jié)合降低脊柱沖擊力近1/3的可潰縮機(jī)構(gòu)（120mm方向管柱位移與下沉座椅機(jī)制），將防護(hù)維度擴(kuò)展至法規(guī)未及的領(lǐng)域。安全氣囊的3000小時(shí)高溫耐久測(cè)試驗(yàn)證強(qiáng)度超越行業(yè)均標(biāo)，為碰撞冗余提供工程背書(shū)。
這一邊界還進(jìn)一步向廣義安全延展。開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)超6000種禁用物質(zhì)的嚴(yán)控，使65℃高溫艙VOC掃測(cè)下座艙甲醛濃度錨定0.02mg/m3、PM2.5降至5μg/m3（達(dá)北京年均值1/6）。三重空氣凈化架構(gòu)——7000V高壓電離與活性炭濾芯（PM2.5祛除率＞95%）、云端預(yù)凈化系統(tǒng)、寢具級(jí)聚氨酯發(fā)泡材料（有毒氣體釋放同業(yè)最低）——共同定義健康安全新標(biāo)尺。
生態(tài)責(zé)任層面，大慶工廠采用單車成本四倍于行業(yè)的SSD水溶性阻尼涂料，使總裝環(huán)節(jié)有害氣體逸散量銳減90%，同時(shí)通過(guò)100%回收PET聲學(xué)層將路噪衰減率提升3分貝。更具突破性的是工廠污水處理系統(tǒng)，其4000萬(wàn)元投入（為普通廠站2倍）達(dá)成國(guó)家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，處理后的水體可直接養(yǎng)魚(yú)，且40%廢水回用于涂裝與環(huán)衛(wèi)環(huán)節(jié)。
生產(chǎn)者安全同步納入體系閉環(huán)：沖壓車間80分貝噪聲壓制（等效繁華市區(qū)）、總裝線3000個(gè)連接點(diǎn)以0.01N·m扭矩精度同步瑞典主數(shù)據(jù)庫(kù)、-30℃至65℃極端環(huán)境驗(yàn)證，連同可修復(fù)85%穿刺風(fēng)險(xiǎn)的自密封輪胎與覆蓋90國(guó)的道路救援網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建從制造源頭到用戶終端的全鏈路權(quán)威認(rèn)證。
當(dāng)唯安全為一成為全球共識(shí)
當(dāng)行業(yè)以銷量頻次丈量成敗時(shí)，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在全新S90發(fā)布會(huì)上重申不可妥協(xié)的安全紅線：“任何對(duì)核心安全的讓步，都意味著品牌實(shí)質(zhì)消亡?！边@份堅(jiān)守源于三層安全體系的實(shí)踐——超越法規(guī)強(qiáng)制要求、突破行業(yè)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋未被監(jiān)管的真實(shí)事故場(chǎng)景，正如全系標(biāo)配的后排吸能結(jié)構(gòu)，守護(hù)著標(biāo)準(zhǔn)之外的嬌小乘員。
沃爾沃的獨(dú)特在于將安全信仰滲入微觀決策。涂裝線采用的SSD水溶性阻尼涂料雖抬升單車成本，卻使工人接觸有害揮發(fā)物減少90%；當(dāng)競(jìng)品追逐AEB極限剎停參數(shù)時(shí)，其系統(tǒng)在22萬(wàn)公里實(shí)測(cè)中僅觸發(fā)1次必要制動(dòng)，追求干預(yù)精度而非宣傳噱頭。座艙內(nèi)保留12個(gè)高頻物理按鍵、凈化系統(tǒng)隱匿95%PM2.5去除率的界面設(shè)計(jì)，折射出對(duì)功能本質(zhì)的敬畏。
這種唯一性正獲得全球權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。目前S90已向55國(guó)交付逾2500臺(tái)外交用車，成為聯(lián)合國(guó)可持續(xù)農(nóng)業(yè)機(jī)械化中心、瑞典、芬蘭等國(guó)家的一號(hào)公務(wù)座駕。外交場(chǎng)域?qū)Π踩c責(zé)任的極致要求，與沃爾沃的守護(hù)哲學(xué)形成共振：北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)摒棄浮夸裝飾，以材質(zhì)本真質(zhì)感傳遞內(nèi)斂奢華；對(duì)可持續(xù)發(fā)展理念的踐行（如大慶工廠國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)污水處理），則與全球治理使命同步。行止之間，皆見(jiàn)格局的共識(shí)，印證了安全信仰的普世價(jià)值。
安全體系的真正重量，沉淀于那些未被營(yíng)銷話術(shù)標(biāo)榜的細(xì)節(jié)——每公斤貴數(shù)倍的鎂鋁合金儀表骨架減重50%、螺栓扭矩以0.01N·m精度全球工廠同步、空腔防腐驗(yàn)證跨越十年服役周期等事實(shí)，并不為尋常人所得知，但它卻在無(wú)形中讓S90乃至整個(gè)品牌成功實(shí)現(xiàn)了唯安全為一的精神傳承。正如1959年免費(fèi)開(kāi)放三點(diǎn)式安全帶專利的抉擇所示：安全唯一性的本質(zhì)，從不在參數(shù)表狂歡中誕生，而存在于對(duì)生命謙卑的守護(hù)之中。
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