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巴中市南江縣、馬鞍山市博望區(qū)、涼山美姑縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、錦州市凌河區(qū)、無錫市惠山區(qū)、濰坊市青州市、臨汾市浮山縣、淮南市壽縣
信陽市平橋區(qū)、吉林市昌邑區(qū)、寧夏吳忠市青銅峽市、黔西南貞豐縣、泰安市新泰市、寧德市霞浦縣
南昌市新建區(qū)、宜春市袁州區(qū)、焦作市馬村區(qū)、洛陽市洛龍區(qū)、東方市天安鄉(xiāng)、上海市松江區(qū)、哈爾濱市巴彥縣
中山市南區(qū)街道、梅州市大埔縣、濮陽市臺前縣、溫州市泰順縣、張掖市肅南裕固族自治縣、衡陽市衡南縣、咸寧市赤壁市、南昌市南昌縣、中山市中山港街道、昆明市石林彝族自治縣
遵義市仁懷市、泰州市姜堰區(qū)、海北海晏縣、淮安市洪澤區(qū)、南充市西充縣、綿陽市平武縣
淄博市博山區(qū)、盤錦市興隆臺區(qū)、荊州市石首市、北京市海淀區(qū)、運(yùn)城市平陸縣、沈陽市渾南區(qū)、廣西崇左市寧明縣、寶雞市鳳翔區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)
邵陽市新寧縣、安慶市懷寧縣、煙臺市福山區(qū)、九江市湖口縣、連云港市贛榆區(qū)、寶雞市眉縣
孝感市云夢縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、朝陽市雙塔區(qū)、湛江市雷州市、隴南市武都區(qū)
金華市磐安縣、涼山布拖縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、廣西柳州市魚峰區(qū)、惠州市惠陽區(qū)、常德市桃源縣、濰坊市臨朐縣
呂梁市交城縣、廣西桂林市恭城瑤族自治縣、漳州市平和縣、武漢市洪山區(qū)、臨汾市安澤縣、綏化市北林區(qū)、成都市大邑縣、泰安市寧陽縣、黃南河南蒙古族自治縣、德陽市中江縣
吉安市吉安縣、南充市閬中市、張家界市慈利縣、懷化市溆浦縣、咸陽市楊陵區(qū)、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、楚雄雙柏縣、三門峽市陜州區(qū)
鄭州市二七區(qū)、陽泉市郊區(qū)、廣安市廣安區(qū)、上海市松江區(qū)、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、蘭州市榆中縣、寧夏銀川市金鳳區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、寶雞市隴縣
達(dá)州市開江縣、大同市新榮區(qū)、三明市建寧縣、寧德市福安市、邵陽市大祥區(qū)、北京市懷柔區(qū)、樂山市井研縣
臨夏廣河縣、濮陽市濮陽縣、寶雞市太白縣、榆林市橫山區(qū)、濰坊市高密市
溫州市永嘉縣、保山市龍陵縣、六盤水市盤州市、滁州市明光市、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、贛州市大余縣、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、甘孜爐霍縣
長治市潞州區(qū)、運(yùn)城市稷山縣、大連市甘井子區(qū)、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、太原市尖草坪區(qū)、商丘市睢陽區(qū)、宜昌市興山縣、貴陽市南明區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、德州市德城區(qū)
懷化市靖州苗族侗族自治縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、陽泉市城區(qū)、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、咸寧市嘉魚縣
昭通市鎮(zhèn)雄縣、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、東莞市虎門鎮(zhèn)、嘉興市秀洲區(qū)、南通市如皋市、天水市武山縣、北京市門頭溝區(qū)、重慶市榮昌區(qū)、紅河紅河縣
上饒市余干縣、鄭州市新密市、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、宜賓市長寧縣、蘭州市七里河區(qū)、重慶市江北區(qū)、延邊延吉市
銅仁市松桃苗族自治縣、寧波市慈溪市、漯河市源匯區(qū)、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、雞西市雞東縣、長治市屯留區(qū)
泉州市鯉城區(qū)、臨夏臨夏縣、淮南市鳳臺縣、忻州市神池縣、普洱市景東彝族自治縣、湖州市吳興區(qū)、澄邁縣老城鎮(zhèn)、雙鴨山市嶺東區(qū)、汕頭市南澳縣
許昌市禹州市、宜賓市高縣、懷化市溆浦縣、河源市源城區(qū)、迪慶維西傈僳族自治縣、蚌埠市蚌山區(qū)、泉州市惠安縣
淮安市淮安區(qū)、西雙版納景洪市、臨沂市沂水縣、東莞市石龍鎮(zhèn)、白山市靖宇縣、濱州市無棣縣
廣西百色市西林縣、清遠(yuǎn)市英德市、甘南臨潭縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)、鶴崗市南山區(qū)、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、黃南尖扎縣
龍巖市上杭縣、衡陽市蒸湘區(qū)、涼山普格縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、菏澤市巨野縣、廣西河池市金城江區(qū)、雅安市滎經(jīng)縣
新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、南充市順慶區(qū)、甘南迭部縣、洛陽市老城區(qū)、甘孜康定市、大同市廣靈縣
吉林市永吉縣、安慶市懷寧縣、郴州市嘉禾縣、成都市郫都區(qū)、營口市老邊區(qū)、邵陽市邵陽縣
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廣西柳州市柳北區(qū)、安慶市宿松縣、六安市霍邱縣、南通市海安市、隨州市曾都區(qū)、成都市簡陽市、昭通市昭陽區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)、深圳市坪山區(qū)
吉林市龍?zhí)秴^(qū)、營口市西市區(qū)、廣西柳州市鹿寨縣、黔東南雷山縣、畢節(jié)市黔西市、泉州市永春縣、株洲市炎陵縣、忻州市五臺縣、聊城市高唐縣
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安康市嵐皋縣、蘭州市西固區(qū)、文昌市鋪前鎮(zhèn)、東莞市石龍鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
十堰市鄖西縣、黃山市歙縣、六安市霍邱縣、陽江市陽東區(qū)、中山市三角鎮(zhèn)、自貢市沿灘區(qū)
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兩大汽車央企合并再起懸念，獨(dú)立的長安汽車重掌主動(dòng)權(quán)|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
一則突發(fā)公告讓長安汽車和東風(fēng)汽車推進(jìn)了116天的合并重組事宜再度留有懸念。
6月5日，長安汽車發(fā)布公告稱，母公司兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立的中央企業(yè)，由國務(wù)院國資委履行出資人職責(zé)。在分立完成后，長安汽車的間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。
同一時(shí)間，兵裝集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)上市公司東安動(dòng)力、湖南天雁等均發(fā)布相同公告。這意味著，原兵裝集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)公司將組合成為與東風(fēng)汽車集團(tuán)、一汽集團(tuán)同級的第三家一級央企。長安汽車受新汽車央企的控制，仍為二級央企。
由于兵裝集團(tuán)分立牽扯到此前與東風(fēng)汽車集團(tuán)重組事宜，同日東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布公告明確表示，“暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組”。兩家汽車央企的合并工作就此按下了暫停鍵。
今年2月，東風(fēng)汽車集團(tuán)和兵裝集團(tuán)旗下多家上市公司同時(shí)發(fā)布公告，母公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。關(guān)于東風(fēng)汽車與長安汽車合并重組的計(jì)劃首度被公開，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。
界面新聞此前報(bào)道，兩大汽車央企合并規(guī)模龐大，管理難度系數(shù)大，要在兩家諸多定位類似的汽車品牌、供應(yīng)商、工廠、經(jīng)銷商中擇優(yōu)選擇，并妥善處理人員安置問題。另一方面，長安汽車比東風(fēng)集團(tuán)行政職級上低，但自主品牌發(fā)展業(yè)務(wù)要更好，哪家企業(yè)占據(jù)重組主導(dǎo)權(quán)也存在爭議。
據(jù)財(cái)新援引知情人士說法，主管部門希望由長安汽車激發(fā)東風(fēng)集團(tuán)，新央企擬定名“中國南方汽車集團(tuán)”，公司總部位于長安汽車所在地重慶，而東風(fēng)公司原領(lǐng)導(dǎo)在新的班子成員中占相對多數(shù)。但是，這一籌劃過程并不順利，尤其總部所在地引發(fā)了地方政府博弈。
在今年4月長安汽車年度業(yè)績說明會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮首次公開確認(rèn)，長安汽車與東風(fēng)集團(tuán)的戰(zhàn)略重組方案已“基本完成”。而一個(gè)月后，他沒有在股東大會(huì)上給出明確進(jìn)展，僅表示重組對于長安汽車未來國際化、全球化、市場化等發(fā)展更加有利，不會(huì)影響長安汽車既定的方針、戰(zhàn)略發(fā)展和品牌布局。
東風(fēng)集團(tuán)和長安汽車均處于新能源汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，仍有尚未解決的自身問題。一位要求匿名的分析人士向界面新聞指出，兩家央企重組將增加管理復(fù)雜性，導(dǎo)致內(nèi)部資源的分散和內(nèi)耗。而長安汽車納入新汽車央企體系后，將增強(qiáng)其戰(zhàn)略自主性，一定程度上得到更多的資源扶持，也對自身發(fā)展擁有更高的主動(dòng)權(quán)。
界面新聞獲悉，此次兵裝集團(tuán)分立，另一重要目的是將兵裝集團(tuán)軍民業(yè)務(wù)板塊徹底分開。根據(jù)長安汽車公告，國務(wù)院國資委按程序?qū)⒎至⒑蟮姆瞧嚇I(yè)務(wù)兵裝集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)軍工資源整合。
剔除了軍工業(yè)務(wù)影響后，也更有利于長安汽車開拓海外市場。按照長安汽車的規(guī)劃，今年要實(shí)現(xiàn)100萬輛的海外銷量目標(biāo)。
方正證券發(fā)布研報(bào)指出，以長安汽車為主的工作團(tuán)隊(duì)正在加快推進(jìn)新集團(tuán)的籌備的相關(guān)工作，由于涉及到相關(guān)的法定程序，預(yù)計(jì)最晚2至3月之內(nèi)會(huì)完成新汽車集團(tuán)的設(shè)立。
研報(bào)認(rèn)為，新央企汽車集團(tuán)將專注聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，長安汽車也將更加的市場化、專業(yè)化、高效運(yùn)作，公司有望進(jìn)一步加強(qiáng)與控股股東、政府的溝通和協(xié)同，同時(shí)加快公司國際化進(jìn)程。
二級市場對新央企汽車集團(tuán)的成立抱有積極態(tài)度。6月5日，兵裝系汽車業(yè)務(wù)的上市公司紛紛拉漲，東安動(dòng)力、湖南天雁漲停，長安汽車也上漲了1.59%，午后開盤直拉至5%左右。
可以預(yù)料的是，在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，長安汽車與東風(fēng)汽車依然需要獨(dú)立面對新能源汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。2025年前四個(gè)月，長安汽車的國內(nèi)零售量排名第五，共銷售汽車41.8萬輛，同比下滑10.6%。東風(fēng)集團(tuán)同期總銷量同比下滑23.3%、至65.1萬輛。
長安汽車和東風(fēng)集團(tuán)旗下重點(diǎn)扶持的新能源子品牌都還處于虧損狀況。長安汽車總會(huì)計(jì)師張德勇在今年股東大會(huì)上表示，在投資不減、固定費(fèi)用不降的情況下，今年深藍(lán)汽車有望達(dá)到盈虧平衡；阿維塔還在投入期，實(shí)現(xiàn)盈虧平衡難度更大，預(yù)計(jì)2026年有希望達(dá)到盈虧平衡。
東風(fēng)集團(tuán)旗下的嵐圖汽車沒有給出明確的盈虧時(shí)間表。借助和華為合作的優(yōu)勢，今年1至5月，嵐圖汽車銷量達(dá)到4.6萬輛，同比增長85%。今年該品牌銷量目標(biāo)是20萬輛。
要注意的是，長安汽車與東風(fēng)集團(tuán)的重組并沒有宣告結(jié)束。艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務(wù)合伙人章一超向界面新聞表示，整合依然是中國汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。在市場優(yōu)勝劣汰法則之外，不排除未來存在大型國央企繼續(xù)合并的可能性。
中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長王俠在近期一場公開論壇上表示，兼并整合是“內(nèi)卷”的必然結(jié)果，也是治理“內(nèi)卷”的重要手段。按照市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，兼并重組是產(chǎn)業(yè)邁向成熟期的必然現(xiàn)象。
目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的市場容量停滯、利潤下降、市場集中度進(jìn)一步提升等現(xiàn)象，正是進(jìn)入產(chǎn)業(yè)成熟期的典型特征，兼之中國高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)制與各地?fù)屨籍a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的投入，汽車行業(yè)的兼并重組浪潮將不可避免。
今年國內(nèi)多家汽車企業(yè)都開始了內(nèi)部整合。吉利汽車整合極氪與領(lǐng)克兩個(gè)品牌、廣汽構(gòu)建“大研發(fā)體系”、上汽推動(dòng)成立“大乘用車板塊”、蔚來強(qiáng)化三大子品牌協(xié)同等，這些舉措均為整合資源、降本增效，提升公司在行業(yè)淘汰賽階段的市場競爭。
王俠指出，兼并重組離不開政府綜合整治和合規(guī)引導(dǎo)，需要強(qiáng)化整車企業(yè)退市機(jī)制，清理“僵尸車企”；管控地方政府對本地汽車公司的過度扶持；為央企與地方企業(yè)、地方與地方企業(yè)之間的有效整合提供引導(dǎo)和政策支持，以及制定公開、公平的汽車產(chǎn)業(yè)并購重組規(guī)則和條例。
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