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小鵬汽車與華為合作研發(fā)抬頭顯示技術(shù)，將首先搭載于G7車型|界面新聞 · 汽車

6月5日下午，小鵬汽車正式發(fā)布與華為乾崑聯(lián)合研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（AR-HUD）。即將亮相的小鵬今年首款全新車型——小鵬G7，將成為首款搭載此技術(shù)的量產(chǎn)車型。

與汽車傳統(tǒng)中控屏和儀表盤不同，AR-HUD可將關鍵信息直接投射到駕駛員視線前方，讓駕駛員在不離開道路視線的情況下獲取信息，成為近年來用戶關注度最高的智能化配置之一。

據(jù)藍鯨新聞，華為智能汽車解決方案BU智能車載光領域智能HUD產(chǎn)品總監(jiān)傅玉朋表示，此次合作，華為主要負責兩部分，包括自研車規(guī)級成像模組和AR構(gòu)圖引擎構(gòu)建的AR-HUD底座，其基于華為光算法、光系統(tǒng)、光器件三大核心技術(shù)打造；小鵬汽車則主要負責全場景AR-HUD應用、人因體驗HIM布局和整車數(shù)據(jù)。“我相信這次通過5個模塊相互緊密的配合，一定能做出行業(yè)優(yōu)秀的產(chǎn)品。”

小鵬汽車與華為合作研發(fā)抬頭顯示技術(shù)，將首先搭載于G7車型|界面新聞 · 汽車

在關鍵參數(shù)上，官方稱小鵬汽車與華為合作的AR-HUD采用同級領先87英寸超大畫幅，亮度為12000nits、對比度為1800:1，顯示畸變率控制在1%以內(nèi)，此外還配合10米虛像顯示距離和100毫秒超低延遲。

上汽旗下的飛凡R7是全球首發(fā)量產(chǎn)華為AR-HUD的車型。2022年5月19日，華為與飛凡汽車共同宣布，在其旗艦車型飛凡R7上搭載全球首發(fā)量產(chǎn)華為增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，華為AR-HUD提供13°×5°的視場角，可在駕駛員前方7.5米的位置打造駐車平視影音體驗，并具備1920×730的高清分辨率。

華為和小鵬聯(lián)合研發(fā)的AR-HUD將搭載在一款即將發(fā)布的全新車型G7上。在5月21日的財報電話會上，小鵬汽車董事長何小鵬透露，全新車型G7將于6月亮相，目標進軍25萬級SUV市場。新車定位純電中型SUV，主打家庭用戶市場。

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工信部此前公布的第391批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示顯示，小鵬G7配備了隱藏式門把手以降低風阻系數(shù)；前臉采用了家族式設計風格，尾部則是貫穿式的“鉤狀”尾燈，與小鵬P7+相似。尺寸方面，長寬高分別為4892mm×1925mm×1655mm，軸距2890mm。

除了小鵬G7，三季度，小鵬還將推出30萬級豪華運動轎跑，全新一代P7。四季度，小鵬將有鯤鵬超級電動車型逐步進入量產(chǎn)，從而實現(xiàn)“一車雙能”。

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