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杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過海鐵無縫銜接運輸商品汽車，全程約4700海里，航行時間約430個小時，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運輸時效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國間的經貿往來提供了更快捷、更高效的物流服務。
外商密集來訪，外資逆勢增長，廣交會規(guī)模仍在擴大……面對國際環(huán)境復蘇挑戰(zhàn)加劇，廣東外資領域在展現(xiàn)“風景這邊獨好”的態(tài)勢之外，更有一種面對挑戰(zhàn)“我自巋然不動”的淡定。
可問題是，賴清德及民進黨當局真的“強硬”得起來嗎？“戰(zhàn)斗藍”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德，“包括臺積電在內的所有相關產業(yè)鏈，賴清德敢不敢下令停止臺灣(地區(qū))對美國的‘一切投資’？”
經文化和旅游部數據中心測算，假期3天，全國國內出游1.26億人次，同比增長6.3%；國內出游總花費575.49億元，同比增長6.7%。
結構層面，光大保德信基金認為，情緒階段性調整期間，具備相對優(yōu)勢的主要有三方面：一是高股息紅利，二是政策加持的內需，如服務性消費、基建地產，三是農業(yè)、稀土以及軍工、自主可控；待風險偏好企穩(wěn)后，或可再關注“科技+內需”的結構性機會。
欽州4月7日電 (記者 楊陳)4月7日，廣西北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域舉行，“廣西北部灣港－阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線首航，這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線。
截至收盤，香港恒生指數下跌13.22%，跌3021.51點，報19828.3點。全日主板成交6208.98億港元。國企指數下跌13.75%，跌1157.42點，報7262.72點；恒生科技指數下跌17.16%，跌911.75點，報4401.51點。