特斯拉在欧洲市场销量连续五个月大幅下滑，跌幅达28%。这一现象可能受到全球供应链问题、高昂成本以及地区市场竞争加剧等因素影响。特斯拉需采取措施稳定欧洲市场，以应对挑战。

在欧洲汽车市场销量稳步上升的背景下，特斯拉却逆势下滑，据欧洲汽车制造商协会6月25日发布的数据显示，欧洲5月汽车销量同比增长1.9%，达到1113194辆，特斯拉在欧洲地区的新车注册量却降至13863辆，去年同期为19227辆，同比下滑27.9%。

这是特斯拉在欧洲销量连续第五个月出现下滑，从2025年1月起，特斯拉在欧洲的新车注册量大幅减少，1月仅为9945辆，较去年同期下跌45.2%；2月注册量为16888辆，同比下降40%；3月注册量从去年的39684辆下滑至28502辆，跌幅达28.2%；4月注册量更是降至5475辆，较去年同期下降52.6%。

进入2025年后，特斯拉在欧洲市场的表现急转直下，在欧洲几大重要汽车市场，特斯拉销量连续遭遇挫折，分析指出，特斯拉在欧洲市场遇冷的原因之一是车型过时，而中国品牌电动车的快速发展为当地消费者提供了更多价格更实惠的竞争车型，马斯克一系列政治言论也引发了欧洲公众的反感情绪。

尽管特斯拉今年早些时候在欧洲推出了改款Model Y，在外观、性能、配置等方面进行了多项升级，但这款全球最畅销的车型仍然未能扭转特斯拉在欧洲市场的颓势。

值得注意的是，今年4月份，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7231辆，同比增长169%，使其跻身电动汽车销量前十大品牌之列，而同期特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位，若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显，总销量跃升了359%。

特斯拉近期将竞争焦点转向了Robotaxi（自动驾驶出租车）领域，6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务，首批乘客只需支付4.20美元的固定费用即可体验，此次试点服务的车辆均基于Model Y车型改造，搭载自研的视觉感知系统和FSD（全自动驾驶）软件。

Robotaxi的试运营也推动了特斯拉股价的上涨，美股22日收盘，特斯拉大涨8.23%，为两个月来最大单日涨幅，总市值达到11231亿美元，一日增加近千亿美元，这一举措预示着特斯拉在自动驾驶领域的进一步布局，有望为特斯拉在欧洲乃至全球市场带来新的增长动力。